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商品訊息描述
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商品訊息特點
適用機型：ACER Switch 10 E SW3-016
材質：TPU
產地：中國
包裝內容物：ACER Switch 10 E SW3-016 TPU 鍵盤保護膜 * 1
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工商時報【李金生╱金門報導】
首支由大陸官方授權，鎖定藍營執政8縣市的農特產及特色伴手禮踩線團昨至最後1站金門，領隊中華全國供銷合作總社台灣事務辦公室副主任劉婷表示，已有隨團企業表達採購3,000噸台灣水果的意向，並就其他包括茶葉、包裝食品在內的品類繼續積極溝通中。
在被詢及此次踩線行程跳過綠營縣市，未能品嘗到台中太陽餅，也沒能參訪彰化社頭的襪子小鎮，是否會留下「遺憾」時，劉婷表示「想去」，但行程安排太過緊湊。她並強調，「好東西要慢慢看」這回先來看一些有代表性的，「慢慢的一步一步來」。
劉婷一行12人今將結束8天7夜的台灣行程，循金廈「小三通」返回對岸。昨搭機抵達最後1站金門後，馬不停蹄參觀金合利鋼刀、陳金福貢糖和金門酒廠等3家觀光工廠外，也走訪水頭聚落洋樓群。
劉婷等人表示，此行讓隨團的相關協會和通路企業從不同的層面，看到不一樣的台灣農特產品和風土人情，優美的風景讓大家留下極好的印象。
她強調，兩岸業者已就建立通路、打造品牌好評、穩定貨源和通關檢疫等問題廣泛深入溝通，達到遵循市場化機制，開展常態化合作的共識，相關協會和企業在水果、茶葉和包裝食品方面都有合作意向。
針對桃園市議員黃敬平與多位業者希望大陸遊客也到桃園消費的心聲，劉婷等人表示，兩岸合作是「長長久久」，這只是第1步，以後還會進一步溝通，讓兩岸通路商業者按市場原則來操作。
（中央社記者韋樞台北21日電）復興航空今早傳出停航消息，公司雖否認，但民航局下午證實22日將停航一天。復興航空歷經兩次重大空難後，雖力圖改善飛安，但營運沒起色，今年前3季虧損達22億1677萬元，2年已虧逾半個股本。
國內旅行社上午在復興航空訂位系統中發現12月到明年3月，包括松山-杭州、桃園-上海、桃園-名古屋等多條航線訂位系統已鎖死，也就是有航班顯示，但無法再訂位，但同一條航線，其他航空公司仍有很多空位。
復興航空今天上午多條航線出現訂位鎖死狀況，復興航空說明是訂位系統出問題，資訊部門立即處理，並鄭重否認網路上關於停航的流言，強調公司正常營運，絕無此事。
不過，民航局查證後下午告訴媒體，復興航空22日停航1天，但復興航空卻僅簡單表示仍不會舉行記者會，但有訊息將主動向媒體說明。
復興航空曾於2014年7月發生澎湖空難，造成機上49人死亡、9人受傷；飛安會於今年1月公布最終調查報告，直指當時失事原因是駕駛未遵守標準作業程序（SOP），且在復興ATR團隊不斷發生，已成「不良安全文化」。
事隔半年，復興航空於2015年2月4日上午10時55分再度發生空難，班機原定從台北松山機場飛往金門尚義機場，在起飛後不久即墜毀於台北市南港區基隆河，造成43人死亡。
復興航空事後痛定思痛，從經營高層人事更換，請法國ATR原廠專家，以及在民航局的監督下，以飛安為最先改善要務，並提出「WE PUT SAFETY FIRST」的口號；今年首季，企業安全處已完成全體員工近2000人次的「安全管理系統」(SMS, Safety Management System)教育訓練，包括董事長、執行長、總經理等所有高階主管在內，均完成受訓及通過測驗。
復興航空歷經兩次空難後，保費難免大增，造成近年營運上的壓力。副執行長林磊今年10月還對外宣布，興航2017年度保費年減幅73%，公司一年將省下逾新台幣2億元的保費支出，保費減幅將達3至5成；今年10月開始的保費，已經回到空難前的保費水準。
復興航空在營運方面也積極調整，林磊曾表示，今年以來積極開發企業客戶，目前企業客戶已倍增，公家機關是他們努力的目標，雖然不易與華航競爭，但相信只要努力會有成果。今年前9月，企業客戶從原本300家倍增到逾千家，企業客戶票量成長7成。
不過，復興航空一直難甩飛安陰影。子公司低成本航空威航(VAir)開航近2年也不敵虧損，復興航空的董事會8月9日通過決議，V Air威航將自今年10月1日起停航。董事長林明昇曾表示，為加速復興航空集團企業再造，將透過合併威航，有效發揮整合綜效。
言猶在耳，復興航空也開始接下威航的飛機，並準備接手原來威航的航線，企圖增加航點和客源維持營運；但日前公布今年前3季稅前虧損24億514萬元，合併稅後虧損達22億1677萬元，每股虧損3.42元。
連續兩次空難後，復興航空2015年每股虧損1.83元，今年前3季再虧3.42元，累計已虧掉半個股本，讓復興航空營運雪上加霜。1051121
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