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商品訊息功能

商品訊息描述





BSMI認證?台灣製~高質感鋰鐵快充行動電源




非買不可的理由




★專屬超大電流充電器,一小時內完成回充

★磷酸鋰鐵電芯,絕不起火爆炸,穩定又安全

★非人為因素損壞,保固12個月

★MIT產品,優良品質,BSMI認證

★2.1A大電流輸出,平板手機都可以輕鬆充








開箱




























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商品規格


商品名稱:高質感鋰鐵快充行動電源

顏色:粉紅/銀白(2色任選)


電池規格:磷酸鋰鐵電池 (不爆炸不起火,最高安全性)


充放電次數:>2000次


電源輸入:DC 4.2V 6.0A


電源輸出:DC 5V *2 (Max. 2.1A)


容量:3.75V/5600mAh


充電需時:1小時 (搭配專屬大電流充電器),可同時進行充放電


產品尺寸:134 x 71 x 17 mm


功能:自動感應產品USB連接狀態


保護設定:


折價卷
-溫度保護


-短路保護


-Reset保護


-輸入過壓保護


-輸出過壓保護


-輸入防反保護


-過充過放保護


-輸出過流保護


-電芯PTC保護
流行

-充電器保護


認證: CE、BSMI:R45167、FCC、RoHS


溫度:


-充電溫度 -20ºC ~ 60ºC


-放電溫度 -20ºC ~ 60ºC


重量:230 g


※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準。


外觀曲線設計非瑕疵品,請確認後再下標喔~




原產地


台灣












商品訊息特點

2色任選,100%MIT產品 通過BSMI認證 絕不爆炸起火,最安全!快速充電, 手機平板輕鬆充,超長壽命,可使用2000次以上!

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【彭禎伶╱台北報導】

耶誕假期及跨年,有不少人規畫出遊,台灣人壽表示,國人出國旅遊已習慣投保旅平險,投保件數是國內出遊投保件數的4倍,保額是國內旅平險的10倍,主要壽險公司都有推出會員制的電話投保,2分鐘即可完成投保,提供行程中的相關保障。

5大壽險公司如國泰人壽、南山人壽、富邦人壽、新光人壽及台灣人壽都有開辦電話投保業務,富邦人壽更是因為併購ING安泰人壽,其電話投保業務早在2003年就已開辦,目前已有80萬會員數,平均每年都有15萬件旅平險透過電話投保,新壽則是去年開辦電話投保,目前已有18萬會員,也正在積極發展中。

整體來看,5大壽險公司電話投保會員數逾166萬人,多數是經常出國或喜歡便利投保、不想擠櫃台的客戶,今年到11月底止,5大壽險公司透過電話投保旅平險的件數逾33.5萬件,目前仍是高於網路投保的件數。

壽險業者表示,保戶在登錄成為電話投保會員後,即會留下相關基本資料,在出發前1小時,打專線電話,2分鐘內即可完成投保,台壽即表示,電話投保旅平險極便利、保費又超值,且全家都享同等優惠,海外旅遊若不幸有事故,還有急難救助等保障。

國人假期旅遊已成風氣,據交通部觀光局統計資料,今年1月到9月國人出境人數逾1,116萬人,比去年同期成長11.96%,不少人打算利用年底及農曆春假出遊,壽險業者表示,無論是國內或國外旅行,都應規畫旅平險,保障旅程中交通事故、各式意外或突發疾病的風險。

業者指出,如歐美醫療費用極高,大部分人不會投保太高額的海外醫療保障,保戶若經醫生專業評估可後送回台灣進行治療,相對醫療成本即可下降,屆時還可利用海外急難救助,有家人可前往探視及醫療人員陪同返國。

壽險業者強調,旅平險目前可以臨櫃投保、業務員、傳真、網路投保、電話投保等,保戶可在出發前利用自己最方便的方式,規畫合適的旅平險保障。

根據「泰晤士報」公布的外流備忘錄,英國政府至今仍沒有退出歐盟的全盤計畫,且因內閣要員意見衝突,連與歐盟的談判策略都無法達成共識,可能得再花半年時間才能敲定。

這份由顧問準備給內閣辦公室的外流文件指出,政府部門正著手處理五百多個脫歐相關計畫,可能需要增加三萬名公務人員。「泰晤士報」報導,這份文件日期為十一月七日,題為「英國脫歐最新狀況」。文件中說,資深官員經冗長辯論後,「並未達成退出歐盟的共同策略」。

英國廣播公司(BBC)也看到這份備忘錄,其中指出,英國政府可能得再花上六個月,才能就脫歐優先事項達成共識。

首相梅伊辦公室否認相關說詞,表示這是民間會計公司製作、未經官方認可的文件。梅伊辦公室發言人說:「這不是政府報告,我們不承認上頭的說詞。我們聚焦在著手落實英國退出歐盟工作,及致力成功脫歐。」

梅伊表示希望在明年三月前啟動脫歐談判,啟動後兩年內完成脫歐。不過,根據這份文件,英國政府至少還要半年,才能在內部達成共識,確認脫歐過程中要達成的目標與優先要務。

文件中批評梅伊,表示大家都覺得她不只做決策,連細節都要管,這種領導方式「不是長久之計」。內閣對脫歐問題也出現分裂,外相強生、脫歐事務大臣戴維斯、國際貿易大臣佛克斯是一派,財相哈蒙德、商務大臣克拉克是另一派,「每個部會各自針對如何因應脫歐衝擊擬定了詳細計畫,卻欠缺一套政府的整體方案,因為政府到現在都還沒有定出優先目標和談判對策」。

文件中還說,政府沒有足夠人力可迅速執行脫歐對策,因為各部會擬定的因應計畫加起來超過五百項,估計需要增加三萬公務員才能因應。

不過,英國運輸大臣葛雷林說,他不知道這份文件是哪來的,也不清楚需要增加三萬人這個數字是怎麼算出來的。他說,脫歐是個複雜的問題,內閣充分合作,「我自己的實際體驗和今天報上的描述很不一樣」。

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